Gofynion Pecynnu Ar gyfer Cludo Nwyddau Awyr

Mae pecynnu cargo aer yn llym iawn, felly yn y cludo nwyddau awyr, rhaid i becynnu'r nwyddau weithredu'r rheoliadau perthnasol o gludiant awyr yn llym, fel y gall y nwyddau wedi'u pecynnu gyrraedd y man dynodedig yn ddiogel.
Darpariaethau cyffredinol ar gyfer pecynnu nwyddau
1. Dylai pecynnu'r nwyddau fod yn gryf ac yn gyfan, a all atal y pecynnu rhag torri, gollwng a cholli yn ystod cludiant; Atal difrod neu ddirywiad nwyddau a achosir gan bentyrru, ffrithiant, sioc neu newidiadau mewn pwysedd aer a thymheredd; Atal anafiadau i weithredwyr neu halogiad awyrennau, offer daear ac eitemau eraill.
2. Ni ellir gollwng y deunyddiau ymlaen llaw (fel sglodion pren a sgrapiau papur) yn y pecyn. Ac eithrio nwyddau sydd wedi'u pacio mewn bagiau papur (fel dogfennau, deunyddiau, ac ati), dylid bwndelu nwyddau wedi'u cludo â gwregysau pecynnu. Gwaherddir yn llwyr ddefnyddio bagiau gwellt i bacio neu glymu nwyddau â rhaffau gwellt.
3. Yn ogystal â bod yn addas ar gyfer natur, cyflwr a phwysau'r nwyddau, dylai'r pecynnu hefyd fod yn gyfleus ar gyfer trin, llwytho a dadlwytho a stacio; Ni ddylai arwyneb allanol y pecyn fod â hoelion ymwthio allan, bachau, drain, ac ati; Dylai'r deunydd pacio fod yn daclus, yn sych, ac yn rhydd o arogleuon a staeniau olew.
4. Bydd y tâp pacio a ddefnyddir i fwndelu'r nwyddau yn gallu dwyn pwysau llawn y nwyddau a sicrhau na fydd y nwyddau'n cael eu datgysylltu wrth eu codi.
5. Os nad yw pecynnu'r nwyddau yn cydymffurfio â'r darpariaethau perthnasol yn y llawlyfr hwn, bydd yn ofynnol i'r cludwr eu gwella neu eu hail-bacio cyn eu derbyn i'w cludo.